Ha llegado el momento. A partir de hoy, 12 de octubre, los nuevos nombres de los combustibles serán obligatorios y las gasolineras de toda Europa se llenarán de nuevos símbolos y etiquetas. En las últimas semanas, las estaciones de servicio han estado ultimando los detalles para estar listas: comienza uno de los cambios más importantes de las últimas décadas.
Los 28 países europeos unifican los identificadores de sus combustibles con una idea en la cabeza: un ambicioso plan de reformas que permitan disminuir nuestra dependencia ante el petróleo. Pero la duda, hoy, no es esa. Lo que nos preguntamos muchísimos europeos es ¿en qué consiste el cambio y en qué nos afecta a nosotros?
¿Cuáles son los nuevos nombres?
El nuevo sistema no solo usa nuevos nombres, sino que se vale de figuras geométricas para hacernos más sencillo la identificación del combustible que queremos usar. Es decir, las tres nuevas categorías usan pictogramas diferenciados. Los combustibles tipo gasolina usan círculos, los tipo diesel, cuadrados y los gaseosos, rombos. Dentro de estas figuras geométricas, debe aparecer el nombre del combustible.
Gasolina:
- E85: 85% de bioetanol
- E5: 5% de biocombustibles (etanol)
- E10: 10% de biocombustibles (etanol)
Hasta ahora, los números de la gasolina nos hablaban del octanaje; es decir, la capacidad antidetonante del combustible. Algo que antes era muy importante, pero que con la estandarización y los nuevos motores es casi trivial. Por eso, el nuevo sistema nos habla de la cantidad de etanol que lleva el combustible.
Ojo, el combustible que utilizamos ya lleva etanol. Por eso, no estamos ante un cambio de composición, estamos ante un cambio de nombre. El combustible será el mismo que hasta ahora, solo cambia su denominación.
Aunque no hay una relación directa entre porcentaje de etanol y el octanaje (el sistema anterior), las gasolineras - para simplificar el proceso de adaptación - parece que han optado mayoritariamente por la equiparación entre gasolina 95 con E5 y gasolina 98 con E10. Aunque depende de la estación y no siempre ocurre.
Diésel:
- B7: 7% de biocombustibles
- B10: 10% de biocombustibles
- XLT: Diésel sintético
En principio, no hay diferencia práctica entre el B7 y el B10. Para entendernos, será una diferencia muy similar a la que había entre la antigua 95 y la antigua 98. Hace ya mucho que los nuevos motores toleran ambos combustibles sin ningún problema. No obstante, el consejo de los profesionales es seguir las recomendaciones del fabricante que podremos encontrar en sus páginas webs.
Gaseosos:
- H2: Hidrógeno
- CNG: Gas Natural Comprimido
- LPG: Gas Licuado del Petróleo, Autogas
- LNG: Gas Natural Licuado
¿Cómo sé cuál es mi combustible ahora?
Parece un lío enorme, pero no. Suena mucho más complejo de lo que es. Simplificando mucho:
- Los coches de gasolina tendrán que repostar con E5 o E10 (los del círculo)
- Los coches diésel o de gasoil tendrán que repostar con B7 o B10 (los del cuadrado)
De todas formas, el proceso de cambio será gradual y está pensando para que nos acostumbremos poco a poco al nuevo sistema. Por eso, durante un tiempo, convivirán ambas denominaciones. Y, por supuesto, podremos seguir usando los colores tradicionales como referencia.
Y todo esto, ¿Para qué?
A principios de esta década, la Comisión Europea apostó por una reducción del 60% de las emisiones de CO2 del transporte con respecto a los niveles de 1990. No es solo una cuestión climática, también es una jugada de soberanía energética frente a la pinza geopolítica de Rusia y Oriente Medio. En Bruselas llevan 20 años intentando liberarnos del petróleo.
Para conseguirlo, Europa decidió que hacer dos cosas: promover los combustibles (y las fuentes de energía) alternativos y desarrollar las infraestructuras adecuadas. Ninguna de las dos cosas es sencilla. Lo ideal sería hacer ya la transición al coche eléctrico. Sin embargo, las limitaciones tecnológicas y las inversiones necesarias lo hacen inviable.
Por eso, y sin perder de vista la electrificación, Bruselas se convenció de que cosas como el hidrógeno, los biocarburantes o el gas natural eran las alternativas con más potencial para limitar nuestra dependencia al petróleo a medio plazo. Sobre todo, porque no hay que hacer grandes inversiones.
El resultado de todo eso lo veremos a partir de hoy en todas las gasolineras: un nuevo sistema de etiquetado de carburantes que pretende acostumbrar al público a los biocarburantes de una forma rápida y sencilla. Esperemos que tenga éxito, hay muchas cosas en juego.
Imágenes | Nacho Gomni
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doctor_crisis
Si este articulo es para quede más claro la nueva nomenclatura. Apaga y vámonos.
Yo leí el articulo y me quede como estaba.
Sacado de vuestros compañeros de motorpasión.
Si tu coche usa gasolina 95 tendrás que repostar E5
Si tu coche usa gasolina 98 tendrás que repostar E10
Si tu coche es bifuel podrás repostar E85, igual que ahora.
Si tu coche utiliza diésel podrás elegir entre repostar B7 o B10
En realidad la diferencia entre E5 y E10 hace referencia al porcentaje de etanol en su composición, pero no tiene una relación directa con el octanaje.
En términos químicos no son conceptos equivalentes pero en la práctica, en el día a día del conductor que va a repostar, podrían ser equiparables.
Obviamente el consumidor podría encontrarse E5 95, E5 98, E10 95 y E10 98 pero esto supondría una segmentación excesiva para las gasolineras que necesitarían hacer frente a las inversiones correspondientes.
el artículo completo https://www.motorpasion.com/industria/nuevas-etiquetas-combustible-diesel-b7-b10-gasolina-e5-e10-asi-te-afectara-cambio
Así sí, claro y conciso. No se quien copio a quien. Pero muchos periódicos tienen un articulo similar a este. Donde dicen sin decir nada. Más que aclara, lleva a la confusión.
Saludos.
foil
Nadie va a destrozar nada porque nadie va a cambiar nada, dejad de desinformar en todos los medios.
Las nuevas etiquetas son a añadir a las ya existentes.
Si tu echabas diésel, ahora echarás diésel, pero además de diésel o gasóleo, la gasolinera está obligada a añadir la etiqueta B7 (o B10, que será más raro).
Si tu echabas gasolina, ya sea 95 o 98, la gasolinera va a seguir poniendo gasolina 95, o sin plomo 95, o 98, o lo que vengan poniendo, pero ADEMÁS, pondrá E5 (o E10, que será también más raro).
Si tienes un bifuel, tu gasolinera ya pone E85, así que tampoco cambia nada, ni se añade nada.
chema_egea
Si echas diésel o diésel plus, ambos son B7. Me parece confuso igualmente.
migue_87
La gente que lea este articulo se cargará sus motores:
“Las gasolineras optaran por equiparar la 95 con E5 y la 98 con E10”
Podeis ir a Shell y el surtidor de V-power 98 está marcada con E5.
Usuario desactivado
Guía ultrarrápida...
Llamas a tu fabricante, le das el número de bastidor y te dice las que puedes usar (1, 2 ó 3).
Coges un Dymo (rubia's way) y pegas la que más te interese por coste/prestaciones en la parte interna de la tapa del depósito. Si tienes la suficiente memoria como para acordarte de una letra y un número, ni eso.
Te dejas de comer la cabeza hasta que cambies de vehículo.
Chimpum.
De nada.
aya_mon
pero que no cambia nada, que solo ponen una pegatina nueva en los surtidores de toda la vida, asi si salimos al estrangero es cuando tenemos que buscar esta pegatina sabremos cual es la de nuesto coche o camion
el Raky
Yo hoy he repostado y en combustible gasolina ponía E5 en 95 y 98. En diesel B7 en ambos también.
E10 y E85 creo que no han llegado a muchos sitios todavía.
killerrapid
Yo he repostado esta tarde en Repsol y he pedido 50€ de 95 y he cogido la maguera que cojo siempre y pone 95...No he visto ninguna pegatina de E5 ni nada por el estilo...
mernelex
A ver si lo he entendido bien... Para que europa no dependa tanto de las petroleras, les cambian el nombre a los combustibles para asi confundir a la gente y ver si alguien pica y empieza a usar biocombustible en lugar de combustible fosil...
Citando a torrente: "Es un plan perfecto, Sin fisuras"
krollian
Cómo los coches eléctricos (para 'ricos') los pagarán los diésel (de los 'pobres')
https://blogs.elconfidencial.com/motor/automaniacos/2018-10-11/ayudas-compra-coche-electrico_1629087
Naxop2
Poco acertado, el artículo.
Los combustibles se van a llamar igual, sólo que el distribuidor está obligado a poner el porcentaje de bioetanol (en el caso de la gasolina) que lleva. Seguirá habiendo gasolina de 95 y de 98.
En CEPSA por lo menos por ahora tanto 95 como 98 son E5.
Comentar que el bioetanol abarata un poco el coste de la gasolina, reduce la dependencia de los países productores y teóricamente hace que el motor vaya algo más fino en algunos casos, como si aumentara el octanaje. Como contras aumenta ligeramente el consumo y dicen que lubrica peor, con lo que a largo plazo podría traer algún problema.
Por mi parte voy a buscar 95e5, 98e5 o si busco precio ajustado, 95e10.
J
falconx
Artículo confuso.
Los surtidores seguirán con el etiquetado comercial de cada marca, por ejemplo Repsol con Diesel e+10 y Diésel e+, etc etc
joseluisgarcia2
Esta mañana he repostado en Carrefour y tanto la 95 como la 98 eran E5.
wazaa90
Vaya liada de articulo enserio...
copio y pego
Ojo, el combustible que utilizamos ya lleva etanol. Por eso, no estamos ante un cambio de composición, estamos ante un cambio de nombre.
parece que han optado mayoritariamente por la equiparación entre gasolina 95 con E5 y gasolina 98 con E10. Aunque depende de la estación y no siempre ocurre.
Cuando dentro de x tiempo quiten los carteles 95 y 98 y en una la 98 sea E5 y en otra sea E10 y mi coche usa 98 si o si y le pase algo al coche ¿quien lo paga? pues evidentemente el usuario osea hacer yo /nosotros cada uno el suyo.
Ya el otro dia lei en un folleto de una gasolinera cepsa " Los clientes son responsables de poner el combustible correcto en sus vehiculos" y yo me pregunto nos han preguntado y o pedido opinion porque a mi no desde luego, pero si pasa algo no se responsabilizan de nada.
sigo copiando
Un nuevo sistema de etiquetado de carburantes que pretende acostumbrar al público a los biocarburantes de una forma rápida y sencilla.
explicacion de esto por favor, acostumbranos a los biocarburantes pero la primera frase que copie pone que solo cambian las etiquetas....
Vaya lio de co...nes
Gracias
papu48584328904
Como nos lian
inallurface
no entiendo este artículo. ya no habrá gasolina o diésel??? es para obligarnos a usar eléctrico ya???
joder no puede ser!!